全球氣候變化正深刻影響著人類生存和發(fā)展，已成為當前世界各國共同面臨的重大挑戰(zhàn)。為推動溫室氣體減排，2020年我國正式提出了“3060”雙碳目標：二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，力爭于2060年前實現(xiàn)碳中和。

自雙碳目標提出以來，國家在控排、監(jiān)管、碳交易等領域的頂層設計迅速落地，很多行業(yè)領域也相繼推出了減碳路線圖，積極主動適應能源結(jié)構調(diào)整，推進自身轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展。

然而，面對雙碳目標帶來的巨大考驗與挑戰(zhàn)，國內(nèi)行業(yè)企業(yè)究竟該如何順利實現(xiàn)“碳中和”并從中贏得先機？

為此，碳中和咨詢開始受到很多行業(yè)、企業(yè)甚至政府部門的青睞：通過測算碳排放與碳足跡，有針對性地規(guī)劃減碳路徑，從而逐步奔向低碳甚至零碳排放。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)從事碳中和咨詢相關業(yè)務的企業(yè)有三十余家，其中絕大多數(shù)是在雙碳目標提出以后成立的新企業(yè)。與此同時，一些長期從事碳中和咨詢業(yè)務的國際公司也在中國市場尋找到了新的業(yè)務。?

碳信托（Carbon Trust）中國區(qū)總裁趙立建 ? 澎湃新聞記者?周頔?攝

近日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者專訪了碳信托（Carbon Trust）中國區(qū)總裁趙立建，就企業(yè)為什么需要碳中和咨詢、如何找到低碳排放關鍵、碳核算對碳中和將起到什么作用等問題進行了交流。

趙立建表示，“碳中和”咨詢可以幫助企業(yè)更好地管理碳排放，認識碳排放將會帶來哪些風險并有效應對這些挑戰(zhàn)，幫助企業(yè)進行碳核算，并規(guī)劃合理科學的碳減排路徑。在碳減排過程中，企業(yè)可能會面臨一定的成本上升，這是為應對全球氣候問題所必須承擔的外部性成本，但長期看積極踐行碳減排的企業(yè)將更好規(guī)避風險，或?qū)@得更大收益。

趙立建提出，“3060”雙碳目標并不遙遠，因為目標任務會被層層分解至每一年度。而且碳中和不只是大企業(yè)才需要考慮的問題，它應成為每一個企業(yè)都為之努力的方向。很多國際大企業(yè)在選擇供應鏈伙伴時，都會將碳排放水平作為篩選供應商的重要考量標準。能夠?qū)⑻紲p排問題解決好，很多中小微企業(yè)才有可能存活得更長久，而如果應對不好，就更容易被市場淘汰。

碳減排改造勢必要增加企業(yè)成本，企業(yè)跨境搬家能否規(guī)避碳中和？對此趙立建表示，應對氣候問題是全球各國的高度共識，搬家能夠爭取到的空間十分有限，一定不會是企業(yè)的最好選擇和主要解決方案。

趙立建認為，企業(yè)要進行碳減排、實現(xiàn)碳中和，就必須進行碳核算，分析碳足跡中碳排放較大的生產(chǎn)流程和環(huán)節(jié)，來尋找減排潛力?？梢酝ㄟ^引入新技術、提高管理水平、加強節(jié)能應用等方式來減少碳排放，進而實現(xiàn)凈零排放的企業(yè)碳中和。對于不同行業(yè)企業(yè)，“碳中和”咨詢都可以提供可行、務實的碳減排路徑。

據(jù)介紹，碳信托是一家專注于碳中和領域的咨詢公司，服務包括目標設定、碳足跡測算與分析、碳標簽、政策咨詢、企業(yè)碳中和路徑規(guī)劃、項目落地及綠色金融等。

能否介紹下什么是碳中和咨詢？企業(yè)為什么需要碳中和咨詢？

企業(yè)是現(xiàn)代社會經(jīng)濟生活的主要組成部分，企業(yè)實現(xiàn)碳中和，才能保證整個國家能夠達到碳中和。專業(yè)從事碳中和咨詢的咨詢公司往往可以幫助企業(yè)更好地規(guī)劃碳中和實現(xiàn)路徑。

其實“碳中和”咨詢的涵蓋面是比較廣的，我們所談到的可能更側(cè)重于面向企業(yè)，更準確的定義應該是“碳管理”咨詢：通過咨詢，幫助企業(yè)更好地管理它的碳排放，認識碳排放將會帶來哪些風險，并有效應對這些挑戰(zhàn)。

具體來說，因為碳信托參與了國際標準制定，對于碳排放管理的全流程更為熟悉，可以幫助企業(yè)進行碳排放核算，繪制企業(yè)的碳足跡，了解產(chǎn)品整個生命周期的碳排放情況。在完成核算之后，幫助企業(yè)設定減排路徑，最終實現(xiàn)碳中和與風險管理。

在向碳中和邁進的過程中，不同行業(yè)企業(yè)之間是否面臨著哪些共性難題？

有兩個比較大的共性問題。一方面，在2020年正式提出雙碳目標之前，國內(nèi)企業(yè)對碳中和關注較少，對于碳核算、碳排放管理等缺乏基礎了解和認識。另一方面，低碳轉(zhuǎn)型需要依賴于技術進步，有些技術現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)應用了，還有些技術還需要進一步研發(fā)，這可能會導致企業(yè)在推動實現(xiàn)碳中和過程中，特別是前期面臨著成本抬升壓力。

舉例來說，比如從我國的能源結(jié)構上看，目前仍然還是以化石能源為主。近年來隨著光伏、風電等清潔能源技術不斷完善，其能源成本已經(jīng)降低了很多，但相比于傳統(tǒng)化石能源來說，綠電的成本仍然更貴一些，在終端用能上面對企業(yè)來說，使用綠電的價格可能會更高一點。不過，目前國家也在推動綠電交易和綠證交易，終端用戶更多選用綠電，可以讓可再生能源企業(yè)在市場化激勵機制下實現(xiàn)持續(xù)擴大發(fā)展，推動技術進步、成本降低。

再比如在交通領域，要實現(xiàn)碳中和就必須淘汰掉燃油車，對企業(yè)來說，更換新能源車可能也要承擔更多一點的成本。但對于國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)來說，近年來國內(nèi)市場穩(wěn)定提供大規(guī)模的訂單，給企業(yè)進行技術研發(fā)與商業(yè)化提供了動力，新能源車的的成本也將逐步降低。

邁向“碳中和”，企業(yè)的商業(yè)模式會發(fā)生改變么？如何應對減碳過程中面臨的成本抬升壓力？企業(yè)如何能夠在運營發(fā)展中實現(xiàn)減碳？

中央明確提出，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。所以很多企業(yè)甚至很多行業(yè)領域的確將面臨比較大的變化。比如傳統(tǒng)的化石能源體系要轉(zhuǎn)向以新能源為主體的產(chǎn)業(yè)體系，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)要轉(zhuǎn)向以新能源車為主，這些產(chǎn)業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈也需要重塑。對一些企業(yè)來說，需要進行比較大的和徹底的轉(zhuǎn)型。

當然也有一些企業(yè)受到的影響比較小，比如服務類企業(yè)，可能碳排放主要是用電用能的問題，那么它的責任可能更多地在于節(jié)約，以及使用綠色能源替換。比如有條件的可以裝屋頂光伏等，采用分布式可再生能源手段來實現(xiàn)，或者采購綠色電力。

企業(yè)能夠接受減碳帶來的成本抬升，除了碳中和大趨勢以外，也會受到政策變化的引導。一方面可能是政策強制性要求，另一方面也可能遇到了導向性、鼓勵性的政策，這些都可能成為價格信號，在碳交易進一步推廣后，碳排放會有越來越明確的價格，企業(yè)可以基于價格信號選擇適合自己的商業(yè)模式，也可以抓緊邁向碳中和的過程減少碳排放降低、規(guī)避風險。

無論是碳交易、碳關稅還是低碳化改造，似乎有關于“碳中和”的努力最后還是會變成外部性成本，附加在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)？

是的，其實環(huán)境問題的本質(zhì)就是個外部性問題，氣候變化又是一個典型的全球公共性環(huán)境問題。要解決這個問題，必須增加一些成本，至少前期可能會增加成本。未來這個成本有可能通過能源系統(tǒng)傳導到各行各業(yè)，這是全球經(jīng)濟都必須承擔的成本。

但是從另一個角度講，對很多企業(yè)來講也會帶來重大的發(fā)展機遇。全球各國在應對氣候變化問題上已經(jīng)達成高度一致，因為全球都有實現(xiàn)碳中和、實現(xiàn)凈零排放的需求，對于新能源、新技術的需求大幅增加。那么有利于實現(xiàn)碳中和的新能源、新技術就會有很多機會，例如目前光伏領域全球最大的前20家企業(yè)，其中16家是中國企業(yè)，在全球進行碳中和轉(zhuǎn)型的過程中，這些企業(yè)可以推動出口增長，同時幫助整個世界完成碳中和轉(zhuǎn)型。

對于企業(yè)來說，碳中和是個特別關鍵的歷史機遇。如果不去做，可能會落在后邊，被動承擔相關成本。如果主動去做，可能把它轉(zhuǎn)化成真正的商業(yè)優(yōu)勢。無論從國家層面，還是從企業(yè)層面，都需要考慮未來碳中和怎么發(fā)展、如何抓住這個機遇。

在推動低碳轉(zhuǎn)型的過程中，可以想象還有很多企業(yè)無法實現(xiàn)凈零排放。如果未來普遍實行碳排放權交易，會不會讓很多實體企業(yè)失去比較優(yōu)勢，甚至被迫轉(zhuǎn)移到其他地方去？

確實存在這樣的可能性，但總體上講，全球都在推進碳減排，這個空間并不會很大，企業(yè)也一定不會把搬家作為最主要的解決方案。

以前實體企業(yè)跨區(qū)域流動主要是面臨水污染、空氣污染等環(huán)境問題壓力，同時在歐美國家也存在勞動力成本上升等客觀限制，才會出現(xiàn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。然而目前全球最關注的氣候問題是無國界的，是所有發(fā)達國家和發(fā)展中國家都需要共同應對的。

我國是制造業(yè)大國，制造業(yè)是我國的核心優(yōu)勢，也不希望因為碳減排而產(chǎn)生空心化，所以還需要探索方式方法來推動清潔化、低碳化的高質(zhì)量制造業(yè)轉(zhuǎn)型，而這將成為我國新的對外競爭力優(yōu)勢。碳信托為很多企業(yè)做過類似的轉(zhuǎn)型咨詢與規(guī)劃，通過科學測算和合理規(guī)劃，應用新技術和創(chuàng)新減排措施，基本都是可以找到實現(xiàn)路徑的。

中小企業(yè)是市場的主體，然而全世界范圍內(nèi)中小企業(yè)平均都不長壽。有數(shù)據(jù)顯示，中國中小企業(yè)平均存續(xù)時間尚不到5年，甚至很多大企業(yè)也熬不過七八年。對于企業(yè)來說，給它們談“3060”目標，企業(yè)真的有積極性去做么？

國家提出“3060”目標并部署相關行動，給了整個市場一個長期穩(wěn)定的政策信號。盡管“3060”目標看似很大，實際上這些目標需要層層分解，具體落實到今年干什么、明年做什么、5年計劃做什么等等?？梢钥吹浇趪覍用婷芗雠_了“1+n”的政策體系，一定會與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營直接相關。

此外，對于中小企業(yè)來說，它們很多都處在國際大分工的供應鏈體系里。就目前國際國內(nèi)趨勢而言，大企業(yè)會首先受到比較大的碳中和壓力，不光是其自身運營的碳排放要實現(xiàn)凈零，其價值鏈的碳排放也需要大企業(yè)參與管理。從企業(yè)社會責任的角度來說，大企業(yè)有推動價值鏈碳排放實現(xiàn)碳中和的責任。

在這方面我們也遇到了很多案例，比如一些國際大企業(yè)在選擇我國外貿(mào)型企業(yè)作為供應鏈伙伴時，對企業(yè)在低碳排放方面會提出要求，國際企業(yè)會將碳排放水平作為篩選供應商的重要考量標準，而對于中小微企業(yè)來說，這也是實實在在的市場需求。

所以，不管是中小企業(yè)、大企業(yè)，存續(xù)年限并不影響他們需要向“碳中和”邁進。不僅要面對這個問題，還要把這個問題解決好，才有可能存活得更長久，實現(xiàn)發(fā)展壯大。如果應對不好，就更容易被市場淘汰?？傮w上，這也符合碳信托支持綠色高質(zhì)量發(fā)展的理念，我們希望高效、清潔的企業(yè)能夠獲得更好的成長。

減少碳排放需要對癥下藥，碳核算就是尋找病灶的診斷過程。請問碳信托的碳核算是如何進行的？

在國際上，碳核算標準已經(jīng)有比較成熟的體系了，組織層面碳核算有ISO14064，GHG?Protocol等標準，產(chǎn)品碳足跡核算有PAS2050，ISO14067,等標準，國內(nèi)也有一系列的行業(yè)指南和核算要求。我們的碳核算基本上可以做到既符合國際的要求，也能滿足國內(nèi)的要求。

碳減排是全球需要共同面對的，所以世界各國的碳核算標準也在盡量趨同，以便在同一個頻道對話。我們看到近年來國內(nèi)的標準體系也在不斷完善成熟，一些適應中國國情的指南也能更好地幫助更精準的碳核算。

在完成碳核算之后，又將如何實現(xiàn)碳減排？如何助力其向零碳排放轉(zhuǎn)型？

我們一般會結(jié)合企業(yè)所在行業(yè)的碳中和大方向，給出總體的方向和路徑，這個過程也會結(jié)合國際國內(nèi)同行業(yè)、同類型企業(yè)的對標分析。碳核算的結(jié)果會分成不同工藝環(huán)節(jié)，碳信托會與客戶一起進行深入研究，了解企業(yè)自身情況和未來減排措施計劃，對已有的減排計劃進行優(yōu)化。同時，碳信托也會針對企業(yè)碳排放比較高的工藝環(huán)節(jié)制定減排計劃，通過措施優(yōu)選，為企業(yè)規(guī)劃制定一條可行、務實的實現(xiàn)路徑。

很多企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型并不是一蹴而就的，而是分階段分步驟的?？梢酝ㄟ^管理措施提升管理效率，減少能源消耗。這需要根據(jù)實際情況進行具體設計，有的企業(yè)因為采用過于陳舊的技術路線導致碳排放較高，我們就結(jié)合低碳工藝方法更新技術路線。有的企業(yè)在管理水平上欠佳，我們就將過去20年積累的案例經(jīng)驗形成具有普遍性意義的好做法供企業(yè)參考。

比如我們參與了某國際知名手機廠商的碳減排咨詢和規(guī)劃，對它的產(chǎn)品碳足跡進行了分析，精確計算出來每生產(chǎn)一臺手機的碳排放量。然后我們對每一個流程環(huán)節(jié)都進行分析，與廠商共同制定了碳減排措施。經(jīng)過碳減排改造后，該品牌的系列手機的碳排放下降了40%。同時，為了證明企業(yè)在減碳方面的舉措，該企業(yè)還使用了碳信托所提供的碳標簽服務，即在產(chǎn)品包裝上印有碳信托的認證標簽，向消費者分享該企業(yè)在低碳、綠色方面所作出的努力。

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