3月11日，我國民航局發(fā)布公告要求國內(nèi)運輸航空公司暫停波音737-8飛機(jī)商業(yè)運行，此后陸續(xù)有多個國家已有航空公司已經(jīng)宣布暫時禁飛波音737 MAX 8。

而對于埃塞俄比亞航空ET302的空難事件，日前，波音董事長、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格(DennisMuilenburg)給全體員工發(fā)出內(nèi)部信回應(yīng)稱：“我們向機(jī)上乘客和機(jī)組人員的親友表示最深切的慰問。波音技術(shù)團(tuán)隊在美國國家運輸安全委員會和埃塞俄比亞當(dāng)局的指導(dǎo)下正全力為客戶和調(diào)查提供技術(shù)援助。”

至于調(diào)查的最新進(jìn)展，丹尼斯·米倫伯格表示，波音公司遵循國際航空公約，不可公開發(fā)布和事故調(diào)查有關(guān)的信息。當(dāng)有相關(guān)細(xì)節(jié)可公布時，將和波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官KevinMcAllister告知大家。

“自投入使用以來，MAX家族已安全完成了成百上千次的飛行任務(wù)”，丹尼斯·米倫伯格稱，“我們對737MAX的安全性以及設(shè)計和制造這款機(jī)型的所有人員的工作充滿信心”。據(jù)了解，波音已向47個客戶交付了超過370架737 MAX飛機(jī)。

談及市場對于737 MAX市場缺陷的質(zhì)疑，丹尼斯·米倫伯格表示，沒有根據(jù)的推測事故原因或者進(jìn)行討論是不合適的，并可能破壞調(diào)查的完整性。“隨著我們與監(jiān)管機(jī)構(gòu)展開合作來展開調(diào)查，我們必須始終關(guān)注事實，避免無端猜測”。

“我們的客戶、業(yè)務(wù)合作伙伴和股東需要我們?yōu)樗麄兲峁┓?wù)。”丹尼斯·米倫伯格在內(nèi)部信中表示：“雖然我們專注于這一嚴(yán)肅的問題，我們正在適當(dāng)調(diào)整計劃，以確保在他們需要的時間和地點提供合適的人員和資源。”

內(nèi)部信宣布，波音決定簡化本周原定的777X推出活動，并推遲對外發(fā)布。之后還將繼續(xù)加強(qiáng)對737團(tuán)隊的支持。

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