記者從濟南市發(fā)改委獲悉，10月11日下午，市發(fā)展改革委、市交通運輸局聯(lián)合召開濟南市新能源巡游出租車運價調整工作座談會，就擬定的運價優(yōu)化調整方案征求行業(yè)協(xié)會、經(jīng)營企業(yè)、駕駛員的意見建議，努力形成共識，加快政策落地。

隨著國產(chǎn)新能源汽車技術日益成熟，濟南市各出租汽車經(jīng)營企業(yè)開始普遍采購國產(chǎn)純電動新能源汽車，相較于初期選用的插電式混合動力車型，購車成本降低。鑒于此，為減輕市民出行負擔，我市自今年上半年啟動了新能源巡游出租車運價調整工作，前期已先后5次召開座談會專題研究，因受國內局部地區(qū)偶發(fā)新冠疫情和網(wǎng)約車競爭影響，我市出租車駕駛員收入下滑明顯，故調價政策2次推遲出臺。本次座談會是在目前出租車駕駛員收入基本回穩(wěn)的情況下，再次組織召開的。

座談會重點聽取了行業(yè)協(xié)會、經(jīng)營企業(yè)代表、駕駛員代表對調價方案的意見和建議。會上，大部分參與座談的代表對調價方案表示認可，但同時也提出了新能源出租汽車購置成本高、維修保養(yǎng)成本高、駕駛員工作時長與收入不匹配等問題，建議審慎考慮調價幅度。本次調價方案以“適當降低短距離運價、較大幅度降低長距離里程運價”為調價思路，著力優(yōu)化運價結構，更加契合城市居民收入和城市發(fā)展水平，在減低市民出行成本的同時，盡量減少對駕駛員收入的影響。

市發(fā)展改革委、市交通運輸局將認真研究相關意見建議，同時嚴格履行調價程序，并于近期公開征求社會意見，認真做好調價前的各項準備工作。

關鍵詞： 新能源巡游出租車 運價調整 駕駛員 收入