日本汽車制造商本田近日宣布，計劃于2021年關閉其在英國的工廠;另一家日本汽車制造商日產也表示，將放棄在英國生產其“奇駿”運動型多功能車(SUV)的計劃。在此之前，英國本土著名的家電品牌戴森宣布，將把公司總部從英國遷至新加坡。雖然這些公司都表示其業(yè)務調整與英國“脫歐”無關，但市場普遍認為，上述舉動折射出企業(yè)對英國“脫歐”不確定性將削弱其產業(yè)發(fā)展競爭力的擔憂。

“無協(xié)議脫歐”像一片陰云籠罩在英國經濟之上。英國國家統(tǒng)計局不久前公布的數(shù)據顯示，英國2018年國內生產總值(GDP)增長率為1.4%，比2017年下降0.4%，第四季度GDP環(huán)比僅增長0.2%。2018年成為英國經濟自2012年以來表現(xiàn)最差的一年。分析人士認為，如果“脫歐”問題仍不明朗，2019年英國經濟可能出現(xiàn)衰退。

不僅如此，英國目前還面臨人才流失風險。一方面，一些來自歐盟的高科技人才因顧慮“脫歐”后的身份問題而選擇離開英國;另一方面，如果沒有妥善的協(xié)議安排，英國“脫歐”后，來自歐盟的科研資助經費也將大大減少，這將阻礙科研和創(chuàng)新發(fā)展。英國近期的就業(yè)率和工資漲幅都有較大提升，這也從側面反映出英國勞動力的流失。

盡管“脫歐”給英國經濟帶來了種種不確定性，但并不意味著“脫歐”后的英國必然失去經濟競爭力。作為國際金融中心之一，英國仍然具有許多獨到的經濟優(yōu)勢。首先，在金融業(yè)務方面，倫敦較歐洲大陸擁有更加便利的融資環(huán)境，金融科技發(fā)展較為超前。據倫敦發(fā)展促進署統(tǒng)計，總部設在倫敦的金融科技公司2018年共吸引風險投資10.8億英鎊(1英鎊約合1.3美元)，在歐洲居主導地位。

其次，英國歷來注重科學精神，對創(chuàng)新的教育和投入涉及社會的方方面面，這從英國已產生100多位諾貝爾獎得主就能窺見一斑。英國不少高校都有支持初創(chuàng)企業(yè)的機制，例如位于倫敦的帝國理工學院設有創(chuàng)業(yè)平臺“帝國理工企業(yè)實驗室”，支持學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

可以說，英國經濟企穩(wěn)上行的最大挑戰(zhàn)是“脫歐”協(xié)議能否順利達成，這其中，關鍵是要理清復雜的貿易關系。當前，作為歐盟成員，英國享有與70多個國家和地區(qū)的約40份貿易協(xié)議，如果沒有相關協(xié)議，這些優(yōu)惠的關稅政策將隨其“脫歐”而喪失。到目前為止，英國只與其中9個國家敲定了貿易協(xié)議。“脫歐”協(xié)議遲遲不落地，不僅可能在英國和歐盟之間創(chuàng)造出關稅等門檻，也讓英國難以與他國展開貿易協(xié)議談判，導致英國國際貿易競爭力下降。

能否在短時間內捋順“脫歐”后與區(qū)域內其他國家的貿易關系，快速建立起全球貿易網絡，同時進一步強化金融、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢，是英國重新煥發(fā)活力的關鍵所在。(強薇)

關鍵詞： 拉鋸式 脫歐 擔憂