記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，1月10日零時(shí)起，長(zhǎng)三角鐵路實(shí)行第一季度列車運(yùn)行圖，針對(duì)京港高鐵安九段、杭臺(tái)高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)和疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下客流變化等情況，優(yōu)化調(diào)整列車開(kāi)行方案，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾美好出行的能力更強(qiáng)。

京港高鐵安九段于2021年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新圖中，京港高鐵安九段安排動(dòng)車組列車線條24對(duì)，從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、濟(jì)南、鄭州、西安等城市。長(zhǎng)三角開(kāi)行多趟途經(jīng)京港高鐵贛深段高鐵列車。其中，上海虹橋—深圳G997/G998次列車中途僅?？咳齻€(gè)車站，全程最快運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)50分鐘，較調(diào)圖前壓縮4小時(shí)09分鐘。杭州東至深圳北間增開(kāi)G697/G698次列車，中途僅?？咳齻€(gè)車站，全程最快運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)07分鐘。上海虹橋—香港西九龍G99/100次列車，南昌西至深圳北間改經(jīng)由京港高鐵運(yùn)行，全程最快運(yùn)行時(shí)間較調(diào)圖前壓縮35分鐘。

杭臺(tái)高鐵于1月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新圖中，杭臺(tái)高鐵安排動(dòng)車組列車線條35對(duì)，杭州至臺(tái)州最快運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)03分鐘，較經(jīng)由杭深高鐵最快運(yùn)行時(shí)間壓縮47分鐘，沿線人民群眾可乘坐高鐵直達(dá)杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、廈門(mén)、深圳等城市。根據(jù)局部地區(qū)疫情防控需要和客流需求情況，鐵路部門(mén)將精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，動(dòng)態(tài)調(diào)整杭臺(tái)高鐵列車開(kāi)行方案。

新圖中，長(zhǎng)三角鐵路優(yōu)化調(diào)整多趟長(zhǎng)途旅客列車開(kāi)行，以及長(zhǎng)三角鐵路優(yōu)化調(diào)整部分短途旅客列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)。其中鹽城至南京南增開(kāi)C3262/59次列車，全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)29分鐘，是兩地間最快動(dòng)車組列車。安慶增開(kāi)至鹽城D5526/7次列車，經(jīng)由蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安等城市，增加了下午客流高峰時(shí)段安慶至南京、南京至鹽城方向運(yùn)力。蘇州—上海G7203次列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段為無(wú)錫—上海，使無(wú)錫站早通勤高峰時(shí)段有了始發(fā)列車，無(wú)錫至上海早通勤旅客出行更方便。合肥南開(kāi)行至上海虹橋G7726/7、G7725/8次列車，途經(jīng)無(wú)為、蕪湖、馬鞍山、南京、常州、無(wú)錫、蘇州等城市，打破了無(wú)為沒(méi)有直達(dá)上海方向列車的歷史。南京至鹽城C3158/5、C3181/0次列車延伸至南通站，途經(jīng)寧鎮(zhèn)、淮揚(yáng)、淮鹽通地區(qū)，在蘇北地區(qū)形成一條半環(huán)形列車運(yùn)行路線，打破了東臺(tái)至省會(huì)南京沒(méi)有高鐵列車的歷史。此外，鐵路部門(mén)還對(duì)上海虹橋—池州G7206/7次，黃山北—上海虹橋G7304/G7301次，安慶—杭州東G7408/5、G7406/7次等列車運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行調(diào)整。

鐵路部門(mén)提示，調(diào)圖后旅客列車開(kāi)行變化和服務(wù)資訊，可關(guān)注鐵路12306網(wǎng)站或車站公告，以便合理安排行程。

(江南時(shí)報(bào)全媒體記者 孫海燕)

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