“到2024年底，全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)全面實施智能化改造和數字化轉型;重點企業(yè)關鍵工序數控化率達65%，經營管理數字化普及率超過80%，數字化研發(fā)設計工具普及率接近90%。”2021年12月30日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省制造業(yè)智能化改造和數字化轉型三年行動計劃(2022-2024年)》，提出通過三年的努力，全省制造業(yè)綜合實力顯著增強，率先建成全國制造業(yè)高質量發(fā)展示范區(qū)。

行業(yè)龍頭帶動引領

作為一家老牌傳統制造業(yè)，蘇州中成新能源科技股份有限公司在企業(yè)規(guī)模不斷擴大的同時，傳統制造業(yè)企業(yè)存在的“痛點”也開始顯現：車間內加工、裝配工種生產效率難以實現量化考核，生產現場制造數據缺少沉淀和分析手段，供應鏈及生產制造數字化運用缺少抓手……創(chuàng)新的“天花板”制約了企業(yè)的進一步發(fā)展。

制造業(yè)企業(yè)技術能力、專業(yè)人才不足，一定程度上制約了江蘇“智改數轉”進程?！队媱潯诽岢觯獙耸澜缰悄苤圃祛I先水平，支持行業(yè)龍頭骨干企業(yè)開展集成應用創(chuàng)新，正是為了解決這一“痛點”。

與此同時，一些龍頭企業(yè)通過“智改數轉”，已經嘗到了制造“變身”智造的甜頭。生產車間內裝備100%聯網，流水線保養(yǎng)可精準鎖定重點環(huán)節(jié)……從一家制造型工廠起步，博世汽車部件(蘇州)有限公司步步探索，將互聯工業(yè)應用融入生產制造、供應鏈網絡等，并面向市場打造出一體化工業(yè)互聯解決方案。隨著工業(yè)4.0在這里落地實踐，博世汽車蘇州工廠不僅成為全球“燈塔工廠”、摘得“中國質量獎”，也成為蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖商務區(qū)“智改數轉”的“名片”之一。

《計劃》的出臺，正是為了催生更多博世(蘇州)這樣的企業(yè)。今后三年，我省將分行業(yè)分領域制定智能制造示范標準，每年認定一批省級智能制造示范工廠、示范車間和工業(yè)互聯網標桿工廠、5G全連接工廠，加快形成“一行業(yè)一標桿”。到2024年底，累計建成國家智能制造示范工廠項目30個、省級智能制造示范工廠項目300個、省級智能制造示范車間2500個、工業(yè)互聯網標桿工廠200家、5G全連接工廠10家。依托“行業(yè)龍頭”帶動效應，賦能傳統制造業(yè)企業(yè)，將為江蘇整體“智改數轉”提供強有力的技術支撐。

中小企業(yè)加速上云

中小企業(yè)是上云的主力軍。蘇州市工信局的一項調查顯示，企業(yè)上云占比60%是中小企業(yè)，但仍然有36.5%的企業(yè)服務器部署在自己單位小機房，56.2%的企業(yè)投入物理或云服務器資源在5臺以下，每年數據量1TB以下企業(yè)占比67%。

與此同時，中小企業(yè)對智能化改造和數字化轉型的需求卻日益強烈。走進常熟市兄弟玻璃模具有限公司的精加工生產車間，九軸五聯動車銑復合機取代了原先的車削、銑削等5道工藝，實現了從毛坯到成品的一次性成型，一旁的臥式加工中心柔性生產線也取代了原先的工藝裝配、鉆孔等3道工藝。“2015年起，經過不斷升級設備，我們將模具生產的20多道工藝壓縮至14道，員工減少了60多人，產值卻增長了10%。”該公司生產技術部負責人張衛(wèi)江說，“這僅是我們實現轉型的第一步。”

通過“智改數轉”，將為中小企業(yè)高質量發(fā)展奠定堅實的基礎，積蓄強勁的發(fā)展新動能?！队媱潯诽岢?，將加快建設江蘇省中小企業(yè)“智改數轉”云服務平臺，每年重點培育1000家星級上云企業(yè)。到2024年底，全省中小企業(yè)“智改數轉”云服務平臺匯聚資源500家以上。“智能化改造和數字化轉型要更‘偏心’中小企業(yè)，為中小企業(yè)提供一站式服務。” 對此，江蘇仕泰隆物聯網有限公司總經理侍賢君深感贊同。他認為，應通過標準化、模塊化、輕量化、批量化，降低中小企業(yè)上云成本，提供設備上云、生產可視化管理，將設備的產能進行線上自動匹配，提升企業(yè)的核心競爭力。

全產業(yè)鏈創(chuàng)新升級

要打通產業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)， 實現制造產業(yè)鏈整體快速發(fā)展，僅僅依靠“頭雁”企業(yè)還遠遠不夠，迫切需要全產業(yè)鏈“智改數轉”升級。

常熟市擁有完善的紡織服裝產業(yè)鏈，是名副其實的千億級產業(yè)。近年來，常熟紡織服裝產業(yè)鏈面臨庫存壓力大、需求多變難匹配等諸多發(fā)展難題，亟須通過數字化手段進行變革，突破發(fā)展瓶頸，打造傳統產業(yè)數字化轉型新生態(tài)。為此，常熟市將全國領先的服裝柔性生產、柔性供應鏈服務平臺——飛榴科技引入。目前，常熟大地企鵝全車間6條產線均已使用飛榴智慧生產協同系統，生產效率平均提升20%以上。此外，飛榴科技在常熟還與百成匯、億陽星、太子港、迪歐服飾等多家企業(yè)簽約了數智化工廠改造項目。通過全產業(yè)鏈數字升級，將更有助于常熟打造全國服裝產業(yè)集群數字化轉型升級新標桿。

只有全產業(yè)鏈的智能化、數字化，才能實現行業(yè)巨量的、穩(wěn)定的供給。絲綢紡織是吳江的一張亮麗名片和獨特符號。作為江蘇省民營經濟“領頭羊”，吳江擁有絲綢紡織千億級市場、千億級產業(yè)、千億級企業(yè)，其中盛澤鎮(zhèn)更是重要的集聚區(qū)。為推動“智改數轉”，盛澤鎮(zhèn)一方面鼓勵支持工業(yè)企業(yè)核心業(yè)務系統和重點設備“上云上平臺”，提高數據的流動性和價值;另一方面設立工業(yè)企業(yè)智能化改造獎勵資金，鼓勵企業(yè)改造。截至目前，盛澤鎮(zhèn)已實現智能工業(yè)投資超15億元，完成“智改數轉”項目219個，助推企業(yè)轉型升級，引領織造業(yè)智能化、數字化發(fā)展。

《計劃》提出，將培育一批生態(tài)主導型產業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，支持“鏈主”企業(yè)推行數字化交付，帶動上下游企業(yè)數字化協作和精準對接，培育數字化產業(yè)生態(tài)。到2024年底，建成重點產業(yè)鏈協作平臺10個。“以需求為牽引，以產業(yè)鏈為紐帶，江蘇將加快培育、壯大智能制造系統解決方案服務商隊伍，提升綜合服務能力、增強數字化轉型支撐。”省工信廳綜合規(guī)劃處相關負責人表示，接下來，將重點遴選和儲備數字化優(yōu)秀解決方案，加快推動江蘇制造企業(yè)及產業(yè)鏈上下游單位智能制造建設進程，構建協同創(chuàng)新的生態(tài)圈。江蘇經濟報記者 蔡 逸

■專家視點：

江蘇制造業(yè)“智改數轉”的目標已經確定，未來到底該如何破局?

南京大學長江產經智庫區(qū)域經濟首席專家，南京大學經濟學院產業(yè)經濟學系主任、教授吳福象認為，對于數字化轉型，大多數制造業(yè)企業(yè)的認知還停留在部署IT系統階段。

“制造業(yè)企業(yè)技術能力、專業(yè)人才不足，一定程度上制約了江蘇‘智改數轉’進程。經過多年傳統信息技術的應用，‘信息孤島’林立、基礎數據不準確、編碼體系不統一等問題始終存在。而云計算、大數據、AI、IoT等新興技術在理解、掌握、應用上存在一定門檻。新舊問題疊加，阻礙了傳統制造業(yè)企業(yè)的‘智改數轉’進程。”吳福象進一步解釋稱，與此同時，“智改數轉”需要培養(yǎng)復合型人才。盡管部分企業(yè)采取“外引+內培”等方式構建企業(yè)數字化人才體系，但對大多數企業(yè)而言，成本負擔較重，存在一定風險。

南京信息工程大學管理工程學院教授葛和平指出，“智改數轉”需要足夠的資金投入。

“傳統制造業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)的利潤率較低，更加關注投資回報，在‘智改數轉’資金投入方面較為謹慎，若沒有取得顯著績效，進一步的投資動力也受到制約。”葛和平表示，制造業(yè)企業(yè)在 “智改數轉”過程中，投資重點往往是自動化設備等硬件設施的升級，對于設備聯網和數據采集的重視程度不足，“重硬輕軟”在一定程度上會導致能力分布失衡。

更重要的是，盡管目前大多數制造業(yè)企業(yè)推動“智改數轉”的意愿強烈，但由于缺乏專業(yè)指導，普遍缺乏清晰的戰(zhàn)略目標、詳細的轉型規(guī)劃以及有效的保障措施。

葛和平強調：“制造業(yè)門類眾多，各細分行業(yè)差異明顯，處在各產業(yè)鏈中不同位置的企業(yè)存在很強的個性化，‘智改數轉’的突破口各不相同，往往沒有可以直接照搬的模板，缺乏可供借鑒的經驗。”“智改數轉”不僅是技術革新，更是經營理念、戰(zhàn)略規(guī)劃、組織運營等全方位的變革，需要全局謀劃。(宗 河)

關鍵詞： 制造大省 中小企業(yè) 行業(yè)龍頭 智改數轉