資料圖：成都市天府大道的汽車(chē)。 張浪 攝

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)二手車(chē)消費(fèi)者研究報(bào)告(秋季)》顯示，2018年前三季度，中國(guó)二手車(chē)交易量整體達(dá)1029萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

多種因素的利好作用下，二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求持續(xù)強(qiáng)勁，互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)由于車(chē)源多、車(chē)輛價(jià)格合理、流程簡(jiǎn)單等因素正在獲得越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可，分別有75%和76%的用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)和出售二手車(chē)時(shí)會(huì)考慮使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，隨著二手車(chē)交易平臺(tái)吸引力的提升，網(wǎng)民通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)的滲透率已達(dá)75%。

據(jù)介紹，上述報(bào)告在綜合中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)行業(yè)數(shù)據(jù)及人人車(chē)海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)大量真實(shí)用戶(hù)進(jìn)行走訪(fǎng)調(diào)研。綜合數(shù)據(jù)分析及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，男性用戶(hù)以95.3%的占比成為二手車(chē)交易中的主流用戶(hù)。

在這背后，新生代用戶(hù)正在成為中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的主力軍。在二手車(chē)交易用戶(hù)的年齡構(gòu)成分析中，用戶(hù)年輕化正在成為顯著趨勢(shì)，35歲以下用戶(hù)占比達(dá)81.87%，其中90后用戶(hù)占比達(dá)20%。

報(bào)告稱(chēng)，越來(lái)越多的汽車(chē)消費(fèi)新生力量在購(gòu)車(chē)時(shí)也正在趨向于選擇二手車(chē)。在人人車(chē)所提供的用戶(hù)調(diào)研分析中，超六成用戶(hù)為首次購(gòu)車(chē)，其中半數(shù)用戶(hù)是駕齡3年以下的司機(jī)?；ヂ?lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)正在新一代汽車(chē)消費(fèi)群體中發(fā)揮更大影響力。

報(bào)告顯示，在對(duì)二手車(chē)不同價(jià)格段用戶(hù)比例的分析中，售價(jià)為3-5萬(wàn)的過(guò)渡型二手車(chē)和10萬(wàn)以上的品質(zhì)型二手車(chē)最受用戶(hù)歡迎，均獲得20%以上的用戶(hù)選擇;其中一線(xiàn)城市中10萬(wàn)元以上的品質(zhì)型二手車(chē)占比達(dá)28%，二三線(xiàn)城市則更加偏好5萬(wàn)元以下的過(guò)渡型二手車(chē)，占比分別達(dá)到45%和47%。

互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)在對(duì)里程和車(chē)齡的選擇也表現(xiàn)出了更偏愛(ài)年輕化的二手車(chē)。根據(jù)人人車(chē)用戶(hù)行為數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)平均里程為5.5萬(wàn)公里，平均年限則不到4年。(完)

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