【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】 據(jù)美國媒體5月14日報道，雪鐵龍最新概念車19_19發(fā)布，采用未來化的設(shè)計和技術(shù)的同時，也禁讓人想到雪鐵龍曾經(jīng)的輝煌。

幾天后雪鐵龍19_19將在巴黎的VivaTech科技展上正式亮相。雪鐵龍表示，新車車身受航空工業(yè)啟發(fā)，視覺上有戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)擋和艙蓋的風(fēng)格。為保護(hù)乘客隱私，車廂呈流線型設(shè)計，前部壓低，前排采用灰色玻璃，尾部有藍(lán)色點陣式裝飾，車內(nèi)可以看到外面，反之則不然。

概念車長、寬、高分別為4655mm、2240mm和1600mm，軸距長3100mm，可容納四名乘客，內(nèi)部空間寬敞。

為了向雪鐵龍品牌致敬，19_19概念車采用主動控制、漸進(jìn)式液壓緩沖懸架，大尺寸輪圈，輪胎尺寸也達(dá)到了255/30 R 30，號稱將為乘客開啟“魔毯之旅”。全新的懸架技術(shù)讓公司為之自豪，由于采用透明設(shè)計，在車艙內(nèi)部也可以看得到新懸架。此外，其他設(shè)計，如車輪側(cè)面的經(jīng)典標(biāo)志、方向盤以及齒輪狀輪轂都體現(xiàn)了懷舊元素。

據(jù)悉，新車還配備自動駕駛、可識別自然語言的數(shù)字化助手功能以及用于人車交互的黑色顯示屏等。

動力方面，19_19概念車的四個車輪均裝有電動機(jī)，最大輸出功率340千瓦，峰值扭矩800牛•米。極速200km/h，百公里加速用時5秒。電池組的容量為100千瓦時，在WLTP循環(huán)測試下續(xù)航里程為800公里，支持無線充電，快充20分鐘的電量可行駛595公里。

(實習(xí)編譯：張妍斐 審稿：劉洋)

關(guān)鍵詞：