3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到10.0萬輛，同比增長(zhǎng)640.2%，環(huán)比1月下降39.5%。其中插電混動(dòng)銷量1.6萬輛，同比增長(zhǎng)737.5%，占比16%。其中，特斯拉中國(guó)2月銷量為18318輛。

具體來看，2月純電動(dòng)的批發(fā)銷量8.4萬輛，同比增長(zhǎng)624.3%。2月電動(dòng)車高低兩端車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)銷量3.2萬，份額達(dá)到純電動(dòng)的39%;A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額17%，處于近幾年谷底;B級(jí)電動(dòng)車達(dá)2.9萬輛環(huán)比1月下降13%，純電動(dòng)份額34%，表現(xiàn)很強(qiáng)。

2月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，銷量突破萬輛銷量的企業(yè)有上汽通用五菱20,819輛、特斯拉中國(guó)18318輛，比亞迪10245輛。特斯拉生產(chǎn)達(dá)到23632輛，今年出口表現(xiàn)出色。2月的蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。BBA豪華車企的純電動(dòng)車全面量產(chǎn)，但缺乏亮點(diǎn)。

文/北京青年報(bào)記者 王榮輝

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