鋪天蓋地的負(fù)面報(bào)道，讓4月成為特斯拉的至暗時(shí)刻，不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，繼4月暴跌后，特斯拉的銷量開始反彈。

6月8日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)5月份的批發(fā)銷量為33463輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%。該數(shù)據(jù)4月份為25845輛。

在新能源乘用車市場(chǎng)中，5月份，批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)除了特斯拉中國(guó)，比亞迪實(shí)現(xiàn)銷量32131輛、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。

5月份，零售銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)除了特斯拉中國(guó)的21936輛，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)銷量33175輛、比亞迪31908輛、廣汽埃安10395輛。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，他預(yù)計(jì)特斯拉6月份的零售額會(huì)更高。在一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)中，崔東樹表示：

特斯拉的銷售幾乎不會(huì)受到短期負(fù)面報(bào)道的影響，預(yù)計(jì)Model Y的銷量將高于Model 3，尤其是在中國(guó)，SUV比轎車更受歡迎。

雖然5月的數(shù)據(jù)有所反彈，分析師仍在觀察特斯拉能否在未來(lái)幾個(gè)月里消化利空。

受5月份銷量大增刺激，特斯拉盤前轉(zhuǎn)漲1.5%，此前一度跌超3%。

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