美國(guó)老牌汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)公司成功挖了硅谷科技巨頭的墻角，讓蘋(píng)果的造車(chē)項(xiàng)目遭遇挫折。

美東時(shí)間本周二，福特公布，聘請(qǐng)?zhí)O果特殊項(xiàng)目副總、前特斯拉高級(jí)工程副總裁Doug Field擔(dān)任首席先進(jìn)技術(shù)及嵌入系統(tǒng)官，領(lǐng)導(dǎo)福特的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，其直接上級(jí)是福特CEO兼總裁Jim Farley。Field將致力于推動(dòng)“福特+”成長(zhǎng)計(jì)劃的工作，人工智能、軟件和硬件均將涉及。福特計(jì)劃通過(guò)“福特+”實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)大到聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)及訂閱服務(wù)等新興市場(chǎng)。

據(jù)福特介紹，F(xiàn)ield將與福特的首席產(chǎn)品平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)官Hau Thai-Tang密切合作，以“福特+”成長(zhǎng)項(xiàng)目為基礎(chǔ)，打造下一代福特的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與體驗(yàn)。Field將領(lǐng)導(dǎo)福特開(kāi)發(fā)新一代云平臺(tái)技術(shù)棧Blue Oval Intelligence，提供智能的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)與服務(wù)。他還將管理福特內(nèi)部包括汽車(chē)控制、架構(gòu)與平臺(tái)、駕駛輔助技術(shù)、數(shù)字工程工具等業(yè)務(wù)在內(nèi)的嵌入軟件與硬件組織。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，對(duì)Field的任命算是福特的老臣子回流，因?yàn)樗?987年末入行就是在福特?fù)?dān)任開(kāi)發(fā)工程師。跳槽福特前，他擔(dān)任蘋(píng)果的特殊項(xiàng)目副總。媒體指出，他領(lǐng)導(dǎo)的特殊項(xiàng)目之一就是造車(chē)項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”。

媒體稱(chēng)，F(xiàn)ield是蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目問(wèn)世七年來(lái)第四位離職的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目高管。他從2018年末開(kāi)始主管蘋(píng)果汽車(chē)Apple Car項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，去年末才交給蘋(píng)果人工智能的主管John Giannandrea領(lǐng)導(dǎo)。這是Field第二次離開(kāi)蘋(píng)果，他第一次加盟蘋(píng)果是在2008年，到目前為止總共為蘋(píng)果效力了八年半。

公開(kāi)資料顯示，2013年到2018年在特斯拉工作期間，F(xiàn)ield曾先后任特斯拉的汽車(chē)項(xiàng)目副總和工程高級(jí)副總，任內(nèi)曾監(jiān)管Model 3的生產(chǎn)。加入特斯拉以前，他在蘋(píng)果工作五年，離開(kāi)蘋(píng)果前任Mac硬件工程副總。

蘋(píng)果此后在電郵聲明中表示，感謝Doug為蘋(píng)果做的貢獻(xiàn)，希望在下一個(gè)人生篇章中一切順利。

此次浸淫汽車(chē)業(yè)三十余載的Field再度離開(kāi)蘋(píng)果。媒體評(píng)論認(rèn)為，福特添了一員大將，而蘋(píng)果尚未公開(kāi)確認(rèn)存在的神秘造車(chē)項(xiàng)目遭到打擊。

Bernstein的分析師Toni Sacconaghi評(píng)論稱(chēng)，無(wú)論何時(shí)，如果失去了一位備受尊敬又經(jīng)驗(yàn)豐富的高管，那對(duì)任何一家公司都是打擊，而且我們可以說(shuō)，實(shí)際上就是他在指導(dǎo)蘋(píng)果的汽車(chē)領(lǐng)域行動(dòng)。(作者：李丹)

關(guān)鍵詞： 福特汽車(chē) 硅谷科技 蘋(píng)果 造車(chē)項(xiàng)目