那么解決方案呢?在李俊峰看來(lái)，關(guān)鍵在于非化石能源能否快速發(fā)展起來(lái)，以及還沒(méi)發(fā)展起來(lái)的時(shí)候如何保障化石能源的供應(yīng)，“一定要處理好先立后破的關(guān)系”。

不管是立還是破，都不是一件容易的事，傳統(tǒng)化石能源的使用已經(jīng)有幾百年的歷史，貫穿了人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速期。

中國(guó)國(guó)際商會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)，國(guó)際商會(huì)世界商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席于健龍?zhí)岢隽巳c(diǎn)建議：第一，建立宏觀調(diào)控體系，鼓勵(lì)產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同創(chuàng)新;第二，探尋契合企業(yè)自身實(shí)際與政策約束的綠色低碳轉(zhuǎn)型平衡點(diǎn);第三，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)綠色發(fā)展。

“這個(gè)巨大轉(zhuǎn)變沒(méi)有科技驅(qū)動(dòng)是很難實(shí)現(xiàn)的。在這里不論是已有科技迅速的規(guī)模化，還是新的科技、新能源的突破，都是非常重要的。”廖天舒強(qiáng)調(diào)了科學(xué)技術(shù)的重要性。

作為綠色能源領(lǐng)域深耕的企業(yè)，遠(yuǎn)景智能副總裁孫捷提到，加大加快對(duì)能源的開(kāi)發(fā)利用，不僅僅是對(duì)新能源本身加大技術(shù)投入，同時(shí)呼喚對(duì)于新型電力系統(tǒng)的需求，如果說(shuō)電力系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)對(duì)高比例綠色能源的使用和消納，也會(huì)在很大程度上影響新能源的發(fā)展。

對(duì)于這一點(diǎn)，施耐德電氣中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)副總裁熊宜表示，現(xiàn)在越來(lái)越多的工廠、數(shù)據(jù)中心、園區(qū)等有一部分靠自己分布式能源供電，這就減輕了對(duì)主干網(wǎng)的壓力，同時(shí)還有更多新能源的方式、多種能源互補(bǔ)的方式運(yùn)行。

當(dāng)然，要更新技術(shù)就要有人力、資金、時(shí)間的投入，廖天舒估計(jì)，在“雙碳”路徑上，到2050年，中國(guó)需要約100萬(wàn)億元的投入，其中大部分需要社會(huì)融資。雖然現(xiàn)在綠色金融規(guī)模很大，但是缺口還是很大，結(jié)構(gòu)很單一，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也不是完全符合。因此，在這一領(lǐng)域，也需要加大力度。

財(cái)富重新分配

改變勢(shì)在必行，這是沒(méi)有意外的共識(shí)，在產(chǎn)業(yè)格局重塑之際，有心人總能發(fā)掘到新的機(jī)會(huì)。

5700個(gè)減碳項(xiàng)目，每年運(yùn)營(yíng)節(jié)省1億美元以上，這是材料企業(yè)霍尼韋爾十多年以來(lái)在減碳過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，該集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理劉茂樹(shù)坦言，“減碳其實(shí)是可以盈利的過(guò)程”。

“我們看歷史上每一次能源的革命，不僅帶來(lái)科技爆發(fā)，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)乃至政治格局的一個(gè)重組。雖然這個(gè)任務(wù)很重，但是不管是國(guó)家還是企業(yè)都要以藍(lán)海的心態(tài)抓住百年機(jī)遇，這個(gè)非常重要。”廖天舒表示。

國(guó)際歐亞科學(xué)院院士、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長(zhǎng)、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)理事長(zhǎng)仇保興預(yù)計(jì)，針對(duì)雙碳產(chǎn)業(yè)可能創(chuàng)造出的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，“雙碳”戰(zhàn)略僅僅是中國(guó)就有150萬(wàn)億元的投資機(jī)會(huì)，這150萬(wàn)億元的投資機(jī)會(huì)比我們GDP的總量還多，實(shí)際上是財(cái)富重新分配的機(jī)會(huì)，這里面可能有成千上萬(wàn)個(gè)巨型的企業(yè)產(chǎn)生。

新能源汽車就是這些充滿機(jī)會(huì)的產(chǎn)業(yè)之一。威馬汽車集團(tuán)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)副總裁梅松林提到了一個(gè)理論，如果一個(gè)新事物、新技術(shù)的滲透率達(dá)到16%的話，那么這項(xiàng)新事物的大規(guī)模普及時(shí)代就要到來(lái)了。

梅松林提到，今年9月，中國(guó)的新能源車滲透率已經(jīng)達(dá)到20%，乘用車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到20%，純電動(dòng)達(dá)到15.7%。而今年1月，純電動(dòng)的滲透率5.1%，9個(gè)月增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。按照這個(gè)速度，2025年肯定遠(yuǎn)不止25%。

綠色出行之外，在環(huán)保節(jié)能目標(biāo)下，綠色居住也是未來(lái)重要發(fā)展方向。作為上海中心的設(shè)計(jì)總監(jiān)，Gensler大中華區(qū)執(zhí)行總裁李曉梅舉了一個(gè)例子，上海中心旋轉(zhuǎn)外木墻，一方面這個(gè)旋轉(zhuǎn)的造型，反映了黃浦江的蜿蜒曲折;另一方面減少了風(fēng)力，從而減少了24%的用量需求，達(dá)到節(jié)能減排的作用。

“所有企業(yè)應(yīng)該從技術(shù)上創(chuàng)新、從理念上創(chuàng)新、從機(jī)制上創(chuàng)新，把各種資源消耗減少到極致，這樣我們才能實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，并且使我們的生活變得非常美好。”李俊峰表示。(北京商報(bào)記者湯藝甜)

關(guān)鍵詞： 資源消耗 清潔能源